写于 2017-02-04 03:15:18| 澳门线上注册送| 澳门线上注册送

像很多伦敦人一样,你的记者没有车

由于地铁,公共汽车,出租车,共用自行车和直立式两足动作的礼物(无论路边停车不可能),它总是显得比它的价值更麻烦

但与大多数其他运作正常的成年人不同,这款格列佛也缺乏许可证,甚至缺乏驾驶能力

这使得佛罗里达州最艰巨的报道故事的前景

不要介意蛇,鳄鱼和佛罗里达州男人;没有一辆汽车,我更担心谈判美国蹩脚的公共交通系统,而不是抵制当地动物

纽约以外的美国城市很少有人可以在没有驾驶的情况下避难

至于贫困县的非法人城镇和农村地区

算了吧

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这并不是说我从未在外面的城市汇报过

但是,大部分报道都是在发展中国家,租赁汽车往往会带人来驱动它们

事实证明,佛罗里达州提供了类似的东西

优步(Uber)的出现,是商务旅客在世界各地的城市中习以为常的事情

这在伦敦和纽约是一个很好的方便

但在运输系统不发达的地区,这是生活变化

正如我在佛罗里达州发现的,在美国的部分地区,优步不仅在市政区域而且在各州的运营

那里有五天多的时间,其中大部分都是在远离大城市的小城镇度过的,我从未等过超过10分钟的优步

没有它,我本来可以依靠友好的消息来找我或佛罗里达州没有名气的公共交通工具

Uber及其同类公司的许可证制度非常复杂

在美国的大部分地区,服务都遵守州或县级的规定

城市法律只是这些的附加物

这意味着司机可以自由选择在指定国家的任何地方的票价,但不是跨越边界线

最重要的是,佛罗里达州中部的两个大城市 - 坦帕和奥兰多 - 相隔仅135公里,并由4号州际公路相连

一排郊区和城镇排成一条直线

而奥兰多周边地区则挤满了主题公园,包括迪斯尼乐园和环球影城

所有这些都为驾驶员事实上提供了保证

例如,出于这些原因,我相信在佛罗里达州的农村,汽车比在人口稀少的蒙大拿州来得容易

但对于一个城市居民来说,Uber的自由体验是一种启示

足以让我再次推迟参加驾驶考试