写于 2017-03-15 04:05:23| 澳门线上注册送| 澳门线上注册送

Cush说,观察jetBlue“当我在美国航空公司时真的睁开了眼睛”

“他们有一个非常高品质的产品,但能够以低成本生产

” Cush属性jetBlue的成功主要投资于客户最看得见的东西,如新飞机,电视直播和训练有素的人员......升级您的收件箱并获得我们的每日快讯和编辑精选

令人惊讶的是,更多的航空公司似乎没有得到这个

美国国内航空公司的老牌公司已经放弃了破坏性的新玩家,这是有原因的:新员工专注于客户服务

通过成为可怕的航空公司而不是试图削减成本,而是在其他领域削减成本

格罗斯曼先生解释说:尽管它遵循了成功的低成本航空公司模式(单机型)(空中客车A320系列)和点到点的路线网络,但几乎没有连接,维珍美国公司构建了一个高级产品,包括9英寸视频触摸屏幕上配备全键盘,110伏电源插座,USB和RJ-45以太网插口,乘客可以上网,观看电视频道,点播电影或3000首音乐MP3

,旅客可以使用机上座位后座娱乐系统建立自己的播放列表,与其他乘客进行实时的座位间座位聊天消息或按需订购食物和饮料

Virgin America还提供豪华的一流与大多数航空公司的国际商务舱相似,在相关产业中与此相当类似:美国东北走廊的地面交通,华盛顿邮报发表了一篇有趣的文章(如果beh )时间)上个月晚些时候,新巴士公司已经动摇了这个市场

结果

通过更新,更干净,更舒适的巴士,WiFi和在线预订改善了客户体验的新巴士线路在DC,纽约和波士顿之间划分出了一大块运输市场

他们没有通过让顾客受到损失来降低成本,而是通过提供比现有玩家少得多的目的地来降低成本,并且主要是取消了售票窗口和正式站点

他们甚至威胁要乘坐汽车旅行 - 如果你不是拼车并分摊汽油和收费的成本,从纽约到DC的巴士通常比开车更便宜

它通常也更快

最重要的是,如果您通过减少使用的不同类型飞机或通过简化网络(巧合地引入更多直飞航班)来降低成本,大多数旅行者并不在乎

如果你决定通过让他们变得痛苦来降低成本,他们会很在意

如果你让你的客户悲惨,有人会进来提供更好的产品,不会让乘客感到悲伤

这似乎正是维珍美国发生的事情

但不要拿库什先生的话来说

你呢,读者呢

你有没有喜欢在维珍美国飞行

或者这是一堆炒作

(照片来源:维珍美国)